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SMA
ストーン
マスチック
アスファルト
交通量の増大は、道路インフラに特別な要求をもたらします。
40年以上にわたって、ストーンマスチックアスファルトは、ドイツだけでなく世界中の様々な交通路面で非常に成功したアスファルト工法として発展してきました。
ストーンマスチックアスファルトは、「自立したチッピング構造」と、ファイバーペレットの使用による高いバインダー含量という原理に基づいています。
ボイド含有量が低いため、完成した層は実質的に水を通しません。
- 安全性
- 多用途
- 耐久性
- 経済的
これらの特性により、ストーンマスチックアスファルトは近代的な道路網の要件を満たし、道路利用者、地方自治体、アスファルト業界に恩恵をもたらします。
SMA
ストーンマスチックアスファルト（SMA）表面コース
ストーン・マスチック・アスファルト（SMA）
表層コース
現代の道路建設におけるあらゆる課題に対応する完璧なソリューション - 世界中で最高のモビリティを実現
コンセプト
- 高いグリット含有率
- 最も粗い粒度の割合が高い
- バインダー含有率が高く、バインダーフィルムが厚い
VIATOP®アスファルトファイバーペレット
は、バインダー膜が厚いため、疲労と老化挙動に有益な効果をもたらします！
石アスファルト
石アスファルト
石材用マスチックアスファルトの利点／メリット
安全
- 優れたグリップ
- 視認性の向上
- アクアプレーニングの最小化
信頼性
- 長年にわたって実証されたミックス設計
- 管理されたミックス製造
- 信頼性の高い舗装プロセス
経済的
- 持続可能な財源活用
- メンテナンスコストの低減
- 予備能力を備えたTHE工法
正社員
- 最高の耐変形性
- 耐摩耗性に優れている
- 低空隙率による不浸透性
- 特に耐久性が高い
多用途
- 高速道路用
- 高速道路用
- 高速道路用
- 田舎道用
- 空港用
- 工業地帯用
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